Рамные опоры
Отображение 1–16 из 30Цены: по возрастанию
Металлические рамные опоры для дорожных знаков и ЛЭП на Дальнем Востоке
П-образные и Г-образные рамные конструкции широко применяются для установки дорожных знаков над проезжей частью, крепления светофоров, а также для ответвлений от воздушных линий электропередачи (ЛЭП) на подстанции. Металлические рамные опоры изготавливаются из гнутых профилей и труб, сваренных в пространственную ферму, что обеспечивает высокую жёсткость при минимальном весе. На Дальнем Востоке, где ветровые нагрузки достигают 50 м/с, гололёд — до 25 мм, а температура опускается до -60°C (Якутия, Магадан, Чукотка), рамные опоры должны быть рассчитаны с запасом прочности. Мы производим конструкции с горячеоцинкованным покрытием (толщина 120-200 мкм) — защита от коррозии в прибрежных солёных туманах (порты Владивостока, Находки, Сахалина).
Пролёт перекрытия: до 20 метров. Высота стоек: 4–12 метров. Под любые знаки и светильники.
Как выбрать рамные опоры для сурового климата ДФО?
Учитывайте габариты пролёта (расстояние между опорами), количество и массу устанавливаемого оборудования (знаки, светофоры, табло), ветровой район (для ДФО характерны 3–5 районы с давлением 48–60 кгс/м²), сейсмичность (до 9 баллов на Камчатке и Курилах). Наши рамные опоры имеют расчётный срок службы 40 лет. Для установки без остановки движения применяются фланцевые соединения — быстрый монтаж на фундаменты. Предлагаем опоры с антивандальными болтами и люками для доступа к кабелю (подсветка знаков). Изготавливаем как типовые по ГОСТ, так и индивидуальные проекты (с дополнительными кронштейнами, оттяжками). Поможем рассчитать фундамент под вечную мерзлоту (свайный или монолитный с термостабилизацией).
Обеспечьте надёжное крепление дорожной инфраструктуры. Получите консультацию по выбору рамных опор для любых объектов на Дальнем Востоке.
